Elektronisches Trennrelais "LEAB-EDR"

Elektronisch gesteuertes Relais zum gleichzeitigen Laden von zwei Batterien. Das EDR wird zwischen der ersten und der zweiten Batterie eingebaut. Das Relais bleibt offen, bis der Füllgrad der ersten Batterie einen bestimmten Wert und die Schaltspannung erreicht hat. Jetzt schließt das EDR und beide Batterien werden vollgeladen. Wird Energie aus einer der beiden Batterien entnommen, fällt die Spannung, und das EDR öffnet sich wieder.
Maße: L 70 x B 75 x H 32 mm

Spannungsgesteuertes Trennrelais BEP Marine- VSR

Elektronisch gesteuertes Relais zum gleichzeitigen Landen von zwei Batterien. Das VSR Trennrelais wird zwischen der ersten und der zweiten Batterie eingebaut. Das Telais bleibt offen, bis der Füllgrad der ersten Batterie 13,7 Volt erreicht hat. Jetzt schließt das Relais und beide Batterien werden voll geladen. Wenn die Maschine abgeschaltet wird und die Spannung auf unter 12,7 Volt absinkt, öffnet das Relais automatisch, und stellt die elektrische Trennung der voll geladenen Starterbatterie sicher. Maße: L 69 x B 69 x H 50 mm.

12 V, max. 100A

24 V, max. 100A

Spannungsgesteuertes Trennrelais BEP Marine- VSR

Beschreibung wie oben,
aber mit zusätzlicher Notstart Funktion, d.h. die Verbraucherbatterie kann auch zum Starten der Maschine benutzt werden.
L 102 x B 102 x H 107 mm.

12 V, max. 300A

24 V, max. 300A

Sterling Trenndiode

Zur Ladung mehrerer Batterien durch eine Lichtmaschine empfiehlt sich der Einsatz von Batterie-Trenndioden, die die zur Ladung parallel geschalteten Batterien durch Dioden elektrisch trennen und dadurch ein gegenseitiges Entladen auf alle Fälle verhindern. Die Leistungsangaben z. B. 70 Ampere beziehen sich auf die Ladeleistung der Lichtmaschine oder Ladegerät. Die Größe der Batterien spielt keine Rolle.

70A, 2 Ausgänge

70 A, 3 Ausgänge

90 A, 2 Ausgänge

90 A, 3 Ausgänge

130 A, 2 Ausgänge

130 A, 3 Ausgänge

160 A, 2 Ausgänge

160 A, 3 Ausgänge

200 A, 2 Ausgänge

200 A, 3 Ausgänge

Trenndiode

Die Trenndiode ist die einfachste und zugleich die zuverlässigste
Schaltung. Der Spannungsverlust ist ±0,7-0,8 V.
Jeweils 2 Dioden werden mit ihren Eingangsseiten zu einander
geschaltet. Auf diese Weise kann Strom nur in eine
Richtung fließen: Jede Batterie hat ihren eigenen Ausgang.
Durch diese Schaltung kann kein Strom zwischen den
Batterien fließen ("backfeeding”).
Die Dioden sind auf Kühlkörper montiert, entwickelt für
maximale Stromaufnahme und minimale Wärme-
Abgabe.                                           

Diodenbrücke

Wird zwischen Lichtmaschine und Batterie montiert und regeln die Ladung automatisch. Die schwächere Batterie wird zuerst geladen und kann nicht die andere negativ beeinflussen. Geeignet für Wechsel- und Gleichstrom-Lichtmaschinen von 6-32V. 90A; Verlustfrei; Spannungskompensation: 0,7V.

3 Ausgänge

2 Ausgänge

Vetus Trenndioden

1 Trenndiode
2 Batterielader
3 Lichtmas
4 Batterie

Für das Laden von 2 oder 3 Batterien mit Lichtmaschine

Eine Trenndiode ist als ein automatischer Batterieschalter anzusehen. Die Trenndiode sorgt für eine automatische Verteilung des Ladestroms vom Dynamo und/oder dem Batterieladegerät, während die Batterien aber getrennt bleiben. Das ist möglich, weil die Dioden den Strom nur vom Dynamo zur Batterie durchlassen und nicht anders herum. Nachladen einer Batterie aus der anderen ist also nicht möglich. Man kann also die Lichtbatterie leer ziehen, während die Anlasserbatterie voll bleibt. Wird der Motor gestartet, werden beide Batterien automatisch wieder aufgeladen. Im Gegensatz zu den meisten anderen Trenndioden, verursacht die VETUS-Version kaum einen Spannungsverlust (0,1 V anstelle von 0,7 V bei 25 A). Aufgrund dessen ist die effektive Ladespannung kaum niedriger als die von der Lichtmaschine abgegebene Spannung. Und dadurch werden die Batterien optimal geladen.
Kompensation der Lichtmaschine ist keineswegs erforderlich (wenn es schon die Möglichkeit dazu gäbe!)
für 2 Batterien DIODE1252 125 Amp.
Maße: 120 x 145 x 90 mm
Gewicht: 0,9 kg

VETUS Trenndioden sind geeignet für 12 und 24 Volt, für zwei oder drei Batterien und für 125 A Ladestrom.

Abstandsbedienung

Abstandsbedienung

Batteriewächter für 2 oder 3 Batterien

Der VETUS Batteriewächter regelt und kontrolliert
2 oder 3 getrennte Batteriesätze (z.B. Anlasserbatterie,
Beleuchtungs-batterie und Batterie für die Bugschraube)
und sorgt dafür, daß alle 3 Batterien gleichzeitig von der
Lichtmaschine oder über einen Batterielader geladen werden.
Der VETUS Batterie-wächter ist im Grunde genommen:
eine dreifache Trenndiode ohne Spannungsverlust
 ein Unterspannungsschutz/-alarm
 ein Schaltrelais für die Beleuchtungsbatterie
 ein Erhaltungslader für die Anlasserbatterie und die der Bugschraube (begrenzt auf 3 A Ladestrom), in Verbindung mit einem VETUS Batterielader.
Technische Daten:  
Geeignet für 12 oder 24 Volt Bordnetz
3 Trenndioden, 95 Ampère, geeignet für eine Lichtmaschine mit einem maximalen Ladestrom von 125 Ampère (kein Kompensationsanschluß für die Lichtmachine nötig).
Schaltrelais, 70 Ampère 12 Volt (40 Ampère 24 Volt) für die Beleuchtungsbatterie(n). Ein-/Ausschaltbar von der Bedienungstafel. Automatisches Abschalten bei Unterspannung der Beleuchtungsbatterie. Ausschaltspannung: 10,5/22 Volt mit einer Verzögerung von einer Minute (umempfindlich gegen kurzzeitige Spitzenbelastungen). Einschaltspannung: 11,5/23,5 Volt.
Fernbedienung. Ablesen der Spannung: über 3 LED-Balken (Beleuchtungs-, Bugschrauben-, Anlasserbatterie).
Anzeigen:
LED "Unterspannung" mit Alarmsummer Startakku).
LED "Lichtmaschine lädt" Schaltmöglichkeiten: Paneel Ein/Aus und Erhaltungsladung Ein/Aus. Abmessungen Paneel 94 x 159 mm Abmessungen Verteilerblock l x b x t 20 x 145 x 90 mm.
Gewicht 2 kg.
Abstandsbedienung
Das dazu gehörende Fernbedienungspaneel gibt die Spannung der 3 Batterien an und löst bei Unterspannung ein akustisches
Warnsignal aus. Von der Bedienungstafel aus kann das Relais auch als Hauptschalter für die Beleuchtungs-batterie dienen. Die VETUS
Batteriewächter BW3 verfügen über ein 70 Ampère 12 Volt (40 Ampère 24 Volt) Relais, das eine der Batterien (z.B. die Beleuchtungs-batterie) abschaltet,
bevor sie von den Verbrauchern ganz entladen wird. Dadurch wird die Lebensdauer der Batterien erheblich verlängert.

Batteriewächter BW3 (für 2 o. 3 Batterien), 12 Volt, 125 Amp.

Batteriewächter BW3 (für 2 o. 3 Batterien), 24 Volt, 125 Amp.

Separate Verteilereinheit Batteriewächter 12 Volt, 120 Amp. (ohne Paneel)

Separate Verteilereinheit Batteriewächter 24 Volt, 120 Amp. (ohne Paneel)

Adapter zum Anschluss zweier Verteilereinheiten BW3 auf einem Paneel

Automatischer Umschalter

An diesen Umschaltautomat kann Landstrom, ein Generator und ein Umformer angeschlossen werden. Wenn die Spannung vom Landstrom oder Generator ausfällt, oder außerhalb des Bereiches zwischen 180 und 250 Volt gerät, sorgt der Umschaltautomat dafür, daß der Umformer die Stromversorgung übernimmt (innerhalb der Grenzen des Umformers und der Batteriekapazität). Der Umschaltautomat untersucht ständig, ob die Spannung des Landstroms oder Generators sich wieder “im grünen Bereich” befindet und schaltet dann sofort zu dieser Stromquelle um. Der Generator hat dabei die Priorität. Für das Umstellen auf Generatorstrom kann eine Zeitverzögerung zwischen 0 und 30 Sekunden eingestellt werden. Spezifikationen: Leistung: 4,5 kVA Abmessungen: 290 x 180 x 95 mm Gewicht: 2,4 kg Geeigenet für: 230 Volt Wechselspannung, 50 Hz.

VETUS “Kombi-γ"-Gerät

Das VETUS “Kombi-γ -Gerätkann folgendermaßen benutzt werden: 1. als Umformer (12 oder 24 Volt nach 230 Volt) 2. als Batterieladegerät 3. in Verbindung mit dem VETUS Solarpaneel-Ladegerät. Das Batterieladegerät ist ein 4-Stufenlader: “Boost, Absorption, Float und Equalize” und es können insgesamt 2 Batterien (oder Batteriegruppen) daran angeschlossen werden. In Verbindung mit einem Solarpaneel-Laderegler kann der Kombi-γ Daten austauschen und somit die Stromversorgung und Ladecharakteristik regeln. Das Kombi-γ hat ein eingebautes Paneel, mit dem verschiedene Einstellungen möglich sind. Die Möglichkeiten des Kombi-γ- Bedienungspaneels werden weiter unten erläutert. Neben oben beschriebenen 3 Hauptfunktionen hat das Kombi-γ noch etliche Möglichkeiten mehr: • Power Control (Stromschutz). Mit dem eingebauten Power Control kann der maximale Landstrom oder Generatorstrom eingestellt werden. So wird verhindert dass die maximal eingestellte Stromabnahme nicht überschritten wird und die Sicherung des Landstromanschlusses raus fliegt. • Power Manager (Stromverwaltung). Die Power Manager Funktion kontrolliert und regelt die gesamte Stromversorgung. Brauchen Sie mehr Kapazität, so wird der Power Manager automatisch den Umformer einschalten, oder den Generator anlassen, um die erwünschte Kapazität zu ergänzen. Mit einem einzigen Kombi-γ von 3000 Watt können Sie über eine gesamte Ausgangskapazität von 6000 Watt verfügen (3000 Watt via dem Kombi-γ plus 3000 Watt vom Generator oder vom Landstromanschluss). • UPS (Uninterrupted Power Supply = ununterbrochene Stromversorgung) Wenn die Landstrom- oder Generatorspannung ausfällt, wird das Kombi-γ die Stromversorgung sofort übernehmen, ohne dass die angeschlossenen Geräte etwas davon bemerken. • Kombi-γ parallel geschaltet. Um die Kapazität zu erhöhen, können insgesamt 5 Kombi-γ-Geräte parallel angeschlossen werden. • Kombi-γ 3-Phasen. Neben der Parallelschaltung kann mit dem Kombi-γ auch ein Dreiphasen-Netz kreiert werden. Mit 3000 Watt Kombi-γ-Geräten in Parallelschaltung und 3-Phasen kann man eine Gesamtkapazität von nicht weniger als 45 kW einrichten!

Combi-γ Batterie Lader 70 A/Wechselrichter 1500W/Solar Anschluss, 12 Volt.

Combi-γ Batterie Lader 40 A/Wechselrichter 1500W/Solar Anschluss, 24 Volt

Combi-γ Batterie Lader 120 A/Wechselrichter 3000W/Solar Anschluss, 12 Volt.

Combi-γ Batterie Lader 120 A/Wechselrichter 3000W/Solar Anschluss, 24 Volt

Bedienpaneel für "Kombi-γ"

An jedes Kombi-γ-Gerät kann ein Bedienungspaneel angeschlossen werden. Das Bedienungspaneel hat folgende Funktionen: Verschiedene Indikationen und zwar: 1. Eingangs-, Ausgangs-, Wechselspannung und –Strom 2. Batteriespannung, Strom und Leistungsabnahme 3. Umformer, Batterielader, Sonnenpaneel-Ladegerät Ein/Aus 4. Ladespannung- und Ladestromniveaus vom Kombi-γ und vom Solarladeregler 5. UPS-Status 6. Status der multi-funktionellen Relais 7. Alarm
Verschiedene Einstellmöglichkeiten: 1. Schaltniveaus 2. Ladespannung und –Strom 3. Relais 4. Parallel, Dreiphasen-Konfiguration 5. Wechselstrom-Ausgangsspannung und Frequenz
Inkl. 5m Kabe

Batterietrenngerät

Für das gleichzeitige Aufladen von 2 oder 3 Batterien mit der Lichtmaschine; nahezu ohne Spannungsverlust
Ein Batterietrenngerät ist im Grunde genommen ein automatischer Batteriewahlschalter. Es sorgt für eine automatische Verteilung vom Ladestrom von der Lichtmaschine oder vom Batterieladegerät, während die Batterien als Stromquelle getrennt bleiben. Das wird ermöglicht, indem die verwendeten Halbleiter den Strom nur von der Lichtmaschine zu jeder einzelnen Batterie durchlassen und nicht umgekehrt. Nachladen der einen Batterie aus der anderen ist also nicht möglich. Man kann also die Verbraucherbatterie entladen, während die Anlasserbatterie voll bleibt. Wird der Motor angelassen, werden beide Batterien automatisch wieder aufgeladen.
Im Gegensatz zu den meinsten so genannten Trenndioden hat die Vetus-Version durch Verwendung von Mosfet-Transistoren kaum einen Spannungsverlust (0,1 V bei 20 A, anstelle von 0,7 V bei den meisten handelsüblichen Geräten).
Die effektive Ladespannung, mit der die Batterien geladen werden, ist daher kaum niedriger als die von der Lichtmaschine abgegebenen Spannung. Aufgrund dessen werden die Batterien optimal geladen und die Lichtmaschine braucht nicht kompensiert zu werden (wenn dies überhaupt möglich ist!).

Batterietrenner, 125 Amp, für 2 Batterie Gruppen

Batterietrenner, 125 Amp, für 3 Batterie Gruppen