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Lazy-Jack-Systeme
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Beschreibung |
Artikelnr. |
Preis in Euro |
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Großsegel Lazy-Jack-System
Lazy-Jack-Systeme gehören zu jenen angenehmen
Dingen des Segelns, die einem das Bergen oder das Reffen vom Großsegel erleichtern. Doch
längst nicht alle Schiffe sind damit ausgerüstet. Das Segel fällt nämlich nach dem
Fieren des Großfalls in die durch die Lazy Jacks vorgegebenen Dreiecke und rutscht nicht
mehr unkontrolliert vom Baum (und geht baden" ...) ehe es festgezurrt ist!
Ideal geeignet für Einhandsegler und kleine Crews! Lazy Jacks sind wie eine dritte Hand
am Großbaum! Hier bietet Pfeiffer eine innovative und pfiffige Komplettlösung zu einem
günstigen Nachrüstpreis für Schiffe bis etwa 40 Fuß.
Mit dieser mit einfachsten Bordmitteln
(Schraubendreher, Bohrmaschine, Bohrer, Körner, Meterstab und Bleistift) selbst zu
montierenden Einheit wird das Segelbergen zum Kinderspiel und das Reffen entscheidend
erleichtert! Das komplette Set erhalten Sie im praktischen SB Pack. Dieses beinhaltet 6
hochwertige Blöcke, diverse Rundstahlbügel mit Schrauben, 2 Mastklampen aus hochwertigem
Aluminium, sowie Rope Clamps zur optimalen und perfekt aussehenden Befestigung der
Tauenden. Daneben liegt ausreichendes Tauwerk für Schiffe bis 30 Fuß bzw. bis 40 Fuß
dem Set bei. Neben der leichten Montage und optimaler Funktionalität zeichnet sich das
Lazy Jacksystem dadurch aus, dass es bei Nichtgebrauch (beim Segeln) einfach und
wirkungsvoll zum Mast hin weggebunden und an den Mastklampen befestigt werden kann.
Der kompletten Einheit liegt neben
den genannten Teilen eine leicht verständliche und nachvollziehbare Montage- und
Bedienungsanleitung mit Zeichnung bei.
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bis
30 Fuß |
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bis
40 Fuß |
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Ersatzteilkit für vorgenannes Lazy-Jack-System
Bestehend aus Tauwerk, Blöcke und Klemmen |
bis
30 Fuß |
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bis
40 Fuß |
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Beschreibung |
Artikelnr. |
Preis in Euro |
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Goiot "Quick Reef"
automatisches Reffen: die ideale Lösung für schnelles und
bequemes Reffen des Großsegels ohne Reibung von Reffleinen in den Segelaugen. Zusammen mit einem Satz Blöcke am Baum kann man einfach von der Pflicht aus Reffen.
Vorteile:
aus gegossenem Niro,
Befestigung in bestehenden Segelaugen
(Rutgerson 25 mm drm. oder 30 mm drm.),
nur eine Leine nötig bin zum Cockpit
(in der Kombination mit Blöcken auf dem Baum),
minimiert Abreibung am Segelauge und an der Leine,
bequeme Montage. nur 1 Bolzen und 1 Mutter (mitgeliefert),
keine Notwendigkeit, das Segel anzupassen,
verbessert die Aerodynamik des Großsegels, weil es richtig auf dem Baum zentriert wird. |
Quick Reef Satz
für zwei Reffaugen
25 mm drm.,
Leine 8 mm |
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Quick Reef Satz
für zwei Reffaugen
35 mm drm.,
Leine 12 mm |
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Großsegelreffsystem
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Beschreibung |
Artikelnr. |
Preis in Euro |



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Einhand Reffsystem
Hier hat Pfeiffer Marine wieder eine innovative und
pfiffige Lösung für Schiffe bis etwa 34 Fuß und das zu einem akzeptabel, günstigen
Preis! Mit dieser, mit einfachsten Bordmitteln (Schraubendreher, Bohrmaschine, Bohrer,
Körner, Meterstab und Bleistift) selbst zu montierenden Einheit, lässt sich das
Großsegel bei Bedarf vom Cockpit aus reffen bzw. wieder ausreffen.
Ein wichtiger Sicherheitsaspekt
der guten Seemannschaft! Das komplette System im ansprechenden SB-Karton wird in einer
Systemeinheit für ein Reff geliefert.
Beim Schothorn besteht sie aus einer
Aluschiene mit Schlitten und Umlenkblock, montiertem Augbügel, sowie zwei
Kunststoffendteilen. Daneben gehören zwei Leitösen zur sauberen Leinenführung entlang
des Großbaumes, sowie zwei Einfach- und ein Doppelblock zur Umlenkung am Segelhals zum
Set. Unter Umständen ist das Großsegel beim Segelmacher an der Reffkausch des
Segelhalses mit einem Reffring zur Montage des Einfachumlenkblocks nachzurüsten.
Schließlich sind im Lieferumfang alle zur Montage notwendigen Schrauben, Schäkel und
Ösenaugbügel enthalten. Der kompletten Einheit liegt neben den genannten Teilen eine
leicht verständliche und nachvollziehbare Montage- und Bedienungsanleitung mit
Zeichnungen und detaillierten Fotos bei.
Für Boote bis 30 Fuß
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Großsegelreffsystem
Ein einfaches Rollreffsystem für Ihr Großsegel, welches es ermöglicht, unter allen Wetterbedingungen immer die genaue Oberfläche an Großsegel zu führen. Das System ist einfach auf den vorhandenen Mast zu installieren; passt auf jeden Masttyp.
Sie brauchen nicht in Ihren Mast zu bohren, das System wird gegen die vorhandene Mastschiene befestigt und der Lümmelbeschlag muss nicht angepasst werden.
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6 CF 80
Bootslänge: 8,5m-10m
Höhe Reffsystem max.: 10,20m
Großbaumlänge max.:
3,90m |
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7 CF 80
Bootslänge: 8,5m-10m
Höhe Reffsystem max.: 11,90m
Großbaumlänge max.:
3,90m |
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8 CF 105
Bootslänge:
11,5m-16m
Höhe Reffsystem max.: 13,60m
Großbaumlänge max.:
6,00m |
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9 CF 105
Bootslänge:
11,5m-16m
Höhe Reffsystem max.: 15,30m
Großbaumlänge max.:
6,00m |
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10 CF 105
Bootslänge:
11,5m-16m
Höhe Reffsystem max.: 17,00m
Großbaumlänge max.:
6,00m |
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Baumbeschlag Kit für vorgenanntes Großsegelreffsystem
Ein spezielles Set Baumbeschlag für die Großsegel-Reffsysteme, anstatt des standardmäßig mitgelieferten Sets. Dieses spezielle Kit nutzt nicht den im
Baum vorhandenen Unterliekzug, weil die Scheiben im Baum meist nicht gelagert sind. Mit diesem Kit wird die Reibung bis auf ein Minimum reduziert, da
alle Scheiben, inklusive des mitgelieferten Segelwinkelblocks, nadelgelagert sind. Das Set enthält drei nadelgelagerte Blöcke und einen nadelgelagerten
Segelwinkelblock. |
Passend für CF 80 |
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Passend für CF 105 |
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Prämien- und Knotensystem
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