Innenborder 4-Takt Benzin oder Diesel GMC, Crusader, Chrysler, Volvo-Penta, Mercruiser, OMC, BMW, Stern Drives.

Sierra "Blue" Premium TC-W3 2-Takt Motoröl
Sierra TC-W3 ist ein Hochleistungsöl, das hergestellt ist, um den Anforderungen der internationalen Motorenhersteller entgegen zukommen und diese sogar zu übersteigen.

946 ml.

10W-30 4-Takt Marine Outboard Motoröl
ein verfeinertes Erdölprodukt, hergestellt aus erstklassigen Basiszutaten und ausgezeichneten Zusätzen. Speziell zusammengesetzt, um mindestens den strengen Forderungen der 4-Takt Marine-Motorenhersteller zu entsprechen, Mercury, Yamaha, Johnson-Evinrude, Suzuki und Honda

-Anti-Abnutzungs-Charakteristik
-Verringert Friktion
-Bietet maximalen Schutz gegen Korrision
-Verringert Schlamm und sorgt dafür, dass der Motor sauber bleibt, für bessere Effizienz
-besseren Kaltstart

946 ml (Mercury Nr. 92-802833Q1)

25W-40 4-Takt Marine Stern Drive Motoröl
Verfügt über die besten Schmiereigenschaften und Schutz gegen Korrosion. Dieses Produkt ist speziell entwickelt für die Marineumgebung und ist unvergleichbar mit standard Schmierölen für 4-Takt automotive Motoren. Empfohlen für den Gebrauch in Mercruiser, OMC und Volvo Penta Motoren.

946 ml (Mercury Nr. 92-8028037Q1)

Tube 283,5 gramm

Flasche 946 ml

Premium outboard oil TC-W3

Hochqualitätsöl für 2-Taktmotoren mit bleifreiem oder bleihaltigem Benzin. Wird direkt mit dem Treibstoff vermischt oder mit Hilfe eines separaten Öltanks. Höchster Schutz gegen Abnutzung für eine längere Lebensdauer. Perfekte Sauberkeit des Motors, dank Low-Smoke-Technologie für optimale Leistung und Schutz gegen Selbstzündung. Schutz gegen jede Art von Korrosion. Ständige Sauberkeit der Kerzen für besseres Starten. Geminderter Benzinverbrauch. Seine blaue Farbe erleichtert das Wahrnehmen im Benzin. Perfekte Mischung mit Benzin auch bei sehr niedrigen Temperaturen.

Volumen in Liter:1

Volumen in Liter:4

Volumen in Liter:20

Volumen in Liter:209

Premium inboard-outboard oil 15 W-40

Hochqualitätsöl für alle 4-Takt-Schiffsmotoren, Benzin oder Diesel einschließlich Turbos und 4-Takt-Außenbordmotoren der neuen Generation. Verringerte Bildung von Ablagerungen für höchste Leistung. Schutz vor Verschleiß. Schutz vor (Salzwasser-) Korrosion. Größere Lebensdauer dank seiner hohen Temperaturwiderstandsfähigkeit.

Viskosität SAE 15W-40

Volumen in Liter:1

Volumen in Liter:4

- 2-Takt Öl zur Schmierung aller Zweitakt-Otto Außenbordermotoren
- dieses selbstmischende 2-Takt Motoröl wird aus sorgfältig ausgewählten und hochwertigen Grundölen hergestellt
- besondere Eigenschaften: Einwandfreie Schmierung aller Motorteile, starke Reinigungswirkung, ausgezeichneter Schutz vor Verschleiß und Korrosion, geringe Abgasbelastung durch aschefreie Verbrennung der Additive

Inhalt: 1 Liter

Inhalt: 5 Liter

- dieses Getriebeöl ist ein vielseitig einsetzbares Hochleistungs-Getreibeöl (GL4)
- bevorzugt für den Einsatz in synchronisierten und nichtsynchronisierten Schaltgetrieben
- besondere Eigenschaften: Verschleiß- und geräuschmindernd, hohe Druckaufnahme, sehr guter Korrosionsschutz, alterungsbeständig
Inhalt: 500ml

-für alle 4-Takt In-und Außenbordmotoren
- universal einsetzbares Ganzjahresöl für Benzin und Dieselmotoren, einschließlich Turbos
- besondere Eigenschaften: Für alle Betriebsbedingungen (auch schwere) geeignet, verringert die Bildung von Ablagerungen, mit Verschleiß- und Korrosionsschutz, hervorragend einzusetzen auch bei verlängerten Ölwechselintervallen

1000ml

5l

Schmiermittel für 2-Takt Außenbordmotoren, Benzin Titan Marine TC-W3

Hochleistungs-Zweitaktmotoren-Öl für Außenborder oder Jet Ski-Motoren, das schon vorgemischt ist. Die Low-Smoke-Technologie reduziert Ablagerungen und verhindert somit Verschleiß und die Abnutzung der Kolben.

Es bietet ein sauberes Innenleben des Motors, höchsten Schutz gegen Kolbenabnutzung, -klemmer und gegen Zylinderkorrision. Schwache Viskosität ergibt eine stabile homogene Mischung und ist sehr stabil mit bleifreiem Benzin. Eine Erleichterung zum
Erkennen der Mischung mit Benzin ist durch eine rote Färbung gegeben.

Volumen:1 Liter

Volumen: 5 Liter

Volumen: 20 Liter

Volumen: 220 Liter

Schmiermittel für 4-Takt Innen- und Außenbordmotoren, Diesel und Benzin, Titan Marine 15W-40

Hochqualitätsöl für alle 4-Taktschiffsmotoren, das zu jeder Jahreszeit verwendet werden kann. Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren einschliesslich Turbos, Motoren für Rettungsboote, Not-Elektrogeneratoren und Fischereimotoren.
Schützt vor Korrosion und Verschleiß und garantiert einen sauberen Motor.

Es bietet Ihnen eine höchst säubernde Wirkung und eine sehr einfache Auflösung. Hohe Temperaturwiderstandsfähigkeit, Schutz vor Oxidierung und saubere Kerzen sind garantiert.

Viskosität SAE 15W-40

Volumen: 2 Liter

Volumen: 5 Liter

Volumen: 60 Liter

Benzin-Stabilisator
-Fördert den schnelleren Start
-Hält Vergaser und Treibstoffsystem sauber
-Verringert "Gummi" und Flockenbildung
-Verbessert Motorleistung
Stabilisiert Benzin bis zu 24 Monate

Flasche 237 ml

Premium Marine Lagerfett

-Spezielle Zusammensetzung für
Marine Anwendungen
-Premium Lithium Formel für optimalen Schutz gegen Korrision in Süß- und Salzwasseranwendungen
-Ideal für Kugellager von Boottrailern, Antriebswellen und mechanische Verbindungen

Inhalt Tube: 226 g

Getriebeöl Titan Marine Gear MP

Schmiermittel für extremen Druck mit 85W-90 Viskosität für Außenborder- und Z-Drive-Getriebe. Verschleiß- und Rostschutz für besten Schutz von mechanisch stark beanspruchten Kraftübertragungsteilen. Antioxidationswirkstoffe für längeren und sicheren Gebrauch.

Volumen:250 ml Tube

Hydrauliköl Titan ATF 4000

Schmiermittel mit speziellen Zusatzstoffen für Steuer- und Trimmhydrauliksysteme, die mit einem Dexron-Öl betrieben werden müssen.

Es ist oxidierungsstabil, verträgt hohe Lasten und ist verschleißfest.

Volumen:1 Liter

Volumen: 20 Liter.
Hochleistungsöl für Getriebe.
• Widersteht höchstem Druck
bei gleichzeitig maximalem
Verschleißschutz für das Getriebe.
• Gute Viskosität und ein tiefer
Tropfpunkt garantieren
eine wirksame Schmierung
bei allen Temperaturen.
• Höchste thermische Stabilität.
• Sehr gute Eigenschaften gegen
Luftblasenbildung, Korrosion
und Oxidation.

5 Liter Behälter.
Gefrierschutzmittel aus konzentriertem Ethylenglykol und einem Inhibitorsystem für Kühlsysteme.
- Frostschutz (bis -35 °C).
- Maximaler Korrosionsschutz der Kühlsysteme.
- Hohe Reservealkalität.
- Antioxidationswirkstoffe.
- Gut lagerbar.

Weißes, hochwertiges Marinefett für alle heiklen Punkte wie Motoren und Zubehör. Sehr guter Rostschutz und guter mechanischer Widerstand. Einfach zu pumpen.

Volumen:250 g

Multifunktionsfett für Gebrauch bei normalen Temperatur- und Belastungsbedingungen. Guter mechanischer Widerstand, einfach zu pumpen, auch bei tiefen Temperaturen. Hoher Korrosionsschutz und hohe Stabilität.

Volumen:400 g

Volumen: 400 ml Dose
Mehrzweckfett.
Geeignet für zur Schmierung aller
möglichen Lager und Gelencke
(Radlager, Kugelgelenke, usw.)
• Einsatztemperaturbereich
von – 25°C bis + 130°C.
• Sehr gute mechanische Stabilität.
• Gute Haftbarkeit auf den
Oberflächen.
• Wasserbeständig
Hohe Alterungs- und
Oxidationsbeständigkeit.
• Erhöht die Lebensdauer der
geschmierten Bauteile und
vermindert die Unterhaltungskosten.

Volumen:400 ml

Gegen Bakterien-Schlammbildung
Diesel Plus wird im Verhältnis 1:1000 angewendet,
bis zu 4% Verbrauchsrückgang durch Erhöhung der Cetanzahl (Leistungssteigerung),
der Motor läuft leiser und weicher,
verminderter Verschleiß durch zusätzliche Schmierung,
mit Antifouling-Komponente gegen Bakterien, Pilze und andere schlammbildende Mikroorganismen, die Filter und Leitungen verstopfen und Einspritzdüsen zusetzen.

500 ml, ausreichend für 500 l Diesel

1 l, ausreichend für 1000 l Diesel

2,5 l, ausreichend für 2500 l Diesel

5 l, ausreichend für 5000 l Diesel

10 l, ausreichend für 10000 l Diesel

Verhindert schädliche Ablagerungen an
Vergaser, Ventilen, Einspritzdüsen,
Zündkerzen und im Brennraum.
Sorgt für volle Motorleistung und spart
Kraftstoff durch sauberen Motor.
Schützt vor Korrosion und Vergaser-
Vereisung, gegen Klingeln und Klopfen.

Mischverhältnis:
1000ml / 1:400

Inhalt: 1l

ERC SYSTEM REINIGER BENZINMOTOREN

Entfernt zuverlässig Ablagerungen, speziell an den Einlassventilen, im Kraftstoffsystem und an der Einspritzanlage.
Optimiert Betriebssicherheit und Kraftstoffverbrauch.
Schützt vor Korrosion und bringt die volle Motorleistung.

Mischverhältnis: 1:250

200 ml

ERC OLDTIMER PERFORMANCE ADDITIV

Schützt vor Korrosion im Kraftstofftank, Kraftstoffzufuhrleitungen und im Motorinneren. (insbesondere während der saisonalen oder längerfristigen Fahrzeugsstillegung) Verhindert schädliche Ablagerungen an Vergaser, Ventilen, Einspritzdüsen, Zündkerzen und im Brennraum.
Erhöht die Schmierfähigkeit des Kraftstoffes, verhindert so Verschleiß und sorgt für optimale Betriebssicherheit, insbesondere bei Einspritzsystemen.

Mischverhältnis: 1:1000

200 ml

ERC DIESEL ADDITIV

Erleichtert den Kaltstart, erhöht die
Motorleistung und senkt den Kraftstoffverbrauch.
Reinigt Kraftstoffsystem/ Einspritzdüsen
und schützt vor Korrosion.
Reduziert Verschleiß und das Nageln
des Motors bis zu 60%

Mischverhältnis:
200ml 1:250, 1000ml / 1:400

200 ml

1 l

ERC SYSTEM REINIGER DIESELMOTOREN

Reinigt Einspritzdüsen, Einspritzpumpen und das gesamte Kraftstoffsystem von Ablagerungen, bringt die volle Motorleistung zurück.
Sorgt durch saubere Einspritzaggregate für geringeren Verbrauch, umweltentlastende Verbrennung und Betriebssicherheit.
Schont den Motor, verringert das Nageln durch optimierte Einspritzung.

Mischverhältnis: 1:250

200 ml

ERC ADDITIV FÜR BIO-DIESEL

Schützt vor Korrosion der metallischen
Oberflächen und sorgt somit für die Betriebssicherheit des gesamten
Krafftstoffsystems.
Hält Einspritzdüsen, Einspritzpumpen und das gesamte Kraftstoffsystem sauber, beugt neuen Ablagerungen vor und sorgt für die volle Funktionstüchtigkeit des Einspritzsystems.
Senkt somit Kraftstoffverbrauch und sorgt für erhöhte Motorleistung.

Mischverhältnis: 1:1000

200 ml

ERC STOPPT MOTORÖL VERLUST

Gibt allen Dichtungen ihre Elastizität zurück.
Dichtet Ölleckstellen zuverlässig ab.
Verringert so den Ölverbrauch im Inneren des
Motors.

Mischverhältnis: 200ml sind ausreichend für
3 Liter Motoröl

200 ml

ERC MOTOR INNEN REINIGER

Beseitigt Schlammablagerungen (Schwarz
schlamm) im Innern des Motors.
Sichert so die Ölversorgung
Schützt vor Motorschäden durch verstopfte
Ölkanäle.

Mischverhältnis: 200ml sind ausreichend für
7 Liter Motoröl

200 ml

ERC KÜHLER DICHT

Dichtet kritische Haarrisse schnell und sicher ab.
Bildet keine Ablagerungen und Verklebungen
innerhalb des Kühl- und Heizungssystems
Reagiert nur dort, wo es an Lecks und Haarrissen ausgeschwemmt wird und mit der
Außenluft in Berührung kommt.

Mischverhältnis: 200ml sind ausreichend für
10 Liter Kühlwasser

200 ml

ERC KÜHLER REINIGER

Reinigt das gesamte Kühl- und Heizungssystem.
Sorgt für optimale Motorkühlung und Betriebssicherheit.
Ist mit allen Materialien verträglich.

Mischverhältnis: 200ml sind ausreichend für
Kühlsysteme bis ca. 7 Liter (100 ml auf 3,5
Liter)

200 ml

ERC BENZIN POWER ADDITIV

Reduziert Reibung im Bereich des oberen Kolbenringes auf ein Minimum.
Reinigt und verhindert schädliche Ablagerungen an Vergaser, Ventilen, Einspritzdüsen, Zündkerzen und im Brennraum und sorgt somit für volle
Motorleistung und senkt den Kraftstoffverbrauch.
Schützt vor Korrosion und Vergaser-Vereisung.

Mischverhältnis: 1:250

200 ml

ERC DIESEL POWER ADDITIV

Erleichtert den Kaltstart, erhöht die Motorleistung.
Verbessert die Schmiereigenschaften von Dieselkraftstoff und wirkt gegen Verschleiß.
Senkt den Kraftstoffverbrauch.

Mischverhältnis: 1:250

200 ml

ERC MOTORÖL POWER ADDITIV

Reduziert Reibung und Verschleiß, erhöht so die Motorleistung.
Reinigt Motor und Ölkanäle von Ablagerungen.
Sichert und verbessert die Ölversorgung.

Mischverhältnis: 200ml sind ausreichend für 6
Liter Motoröl

200 ml

ERC NANO 10-9 MOTORÖL ADDITIV

Reduziert hocheffektiv Reibung und Verschleiß durch chemisch aktive NANO-Strukturen.
Reinigt Motor und Ölkanäle von Ablagerungen.
Sichert eine optimale Motorleistung und senkt den Verbrauch.
Verringert Geräusche und stabilisiert den Öldruck.
Erhöht die Belastbarkeit des Grundöls und schützt vor Ölalterung/Korrosion.

Mischverhältnis: 200ml sind ausreichend für 6 Liter Motoröl

200 ml

VETUS GETRIEBEÖL

Vetus Getriebeöl eignet sich für (Wende-) Getriebe für die ATF Dextron IID Qualität vorgeschrieben wird. Dieses Öl ist auch sehr gut für alle älteren Wendegetriebe, die ATF Suffix A benötigen, geeignet. Dieses Öl enthält Beimischungen, welche auch bei hohen Arbeitstemperaturen die inneren Metallteile der Wendegetriebe gegen Korrosion und Verschleiß schützen. Es ist auch geeignet für hydraulische Systeme, für die diese Ölqualität vorgeschrieben wird. Es darf nicht verwendet werden in Systemen wo API GL4 oder GL5 vorgeschrieben ist.
Kanister: 1 Liter Inhalt Farbe: rot

Getriebeöl Oil, 1 Liter

VETUS SPEZIALGETRIEBEÖL

Vetus Spezialgetriebeöl ist ideal für die Unterwasserteile von Bugund Heckschrauben, Zahnräder von Ankerwinden und – falls vorgeschrieben – die Unterwasserteile von Außenbordern. Dieses Öl enthält Komponenten die einen exzellenten Schutz gegen Verschleiß bieten, auch wo Metall auf Metall stößt und bei anderen extremen Belastungen. Es ist sehr gut alterungsbeständig und bietet perfekten Schutz gegen Korrosion. Es darf mit anderen Ölsorten der Sorten API GL4 oder GL5 gemischt werden.

Kanister: 0,5 Liter Inhalt Farbe: beige

Spezialgetriebeöl (Bugschraubenunterwasserteile, Ankerwinden) 80W-90, 0,5 Liter

VETUS MARINE MOTORÖL

15W-40 Vetus Marine Motoröl 15W-40 ist für alle modernen (VETUS) Schiffsdieselmotoren und Generatoren geeignet. Es erfüllt die sehr hohen Anforderungen für Schiffsdiesel motoren mit oder ohne Turbo auf ladung und moderner Ventiltechnik. Dieses Mineralöl sorgt für einen niedrigen Ölverbrauch, einen guten Schutz gegen Korrosion und es hält das Motorinnere sauber. Dadurch entstehen ein optimaler Verbrennungs prozess und niedrige Abgaswerte. Auch besonders geeignet für Wendegetriebe, für die das Schmieröl ”SAE 20W-40 CD” vorgesehen ist. Ebenso geeignet für Schiffsbenzinmotoren, die als Schmieröl die Sorten “API SL” oder “ACEA A3/B4” oder “MB229.1” verwenden.
Kanister: 1 oder 4 Liter Inhalt. Farbe: beige

Marine Diesel Motoröl SAE 15W-40, 1 Liter

Marine Diesel Motoröl SAE 15W-40, 4 Liter

VETUS SYNTHETIK MARINE MOTORÖL

10W-40 Vetus Synthetik Motoröl 10W-40 entspricht dem modernsten Dieselmotorenöl höchster Qualität, speziell für hochbelastete, moderne (VETUS) –Schiffsdieselmotoren und Generatoren entwickelt. Dieses hochmoderne Motorenöl wird besonders empfohlen für alle Dieselmotoren der neuesten Generation und es sorgt für einen niedrigen Treibstoff- und Schmierölverbrauch, einen optimalen Schutz gegen Verschleiß und Korrosion und es hat eine sehr lange Lebensdauer. Das Produkt ist besonders geeignet für Dieselmotoren mit sehr niedrigen Auspuff gasemissionen in Verbindung mit modernen Treibstoffen mit niedrigem Schwefelgehalt. Ebenso geeignet für Schiffsbenzinmotoren, die als Schmieröl die Sorten “API SL” oder “ACEA A3/B4” oder “MB229.1” verwenden.
Kanister: 1 oder 4 Liter Inhalt Farbe: beige

Marine Diesel Synthetic Motoröl SAE 10W-40, 1 Liter

Marine Diesel Synthetic Motoröl SAE 10W-40, 4 Liter

VETUS ÖL FÜR HYDRAULIKSTEUERUNGEN HF 15

Dieses Vetus Öl HF15 ist ein sehr dünnflüssiges Öl für hydraulische Steuerrungen mit optimalem Wirkungsgrad unter allen Temperaturen. Dieses Öl hat einen niedrigen Erstarrungspunkt und einen sehr hohen Viskositätsindex. Es darf mit anderen Hydraulikölen gemischt werden. Viskosität: 22 cSt bei 20° C.

Kanister: 1 Liter Inhalt Farbe: grün

Öl für Hydrauliksteuerungen LHM, 1 Liter

VETUS HYDRAULIKÖL HT

Vetus Hydrauliköl HT ist ein Öl für diverse Hydrauliksysteme. Es schützt die Komponenten besonders gut vor Korrosion, beschränkt den Verschleiß bis aufs absolute Minimum und sorgt für eine lange Lebensdauer. Zusätze im Öl verhindern Schaumbildung und Alterung und wirken wasserverdrängend.

Kanister:1, 4 oder 20 Liter Inhalt Farbe: neutral

Hydrauliköl HLP46, 1 Liter

Hydrauliköl HLP46, 4 Liter

Hydrauliköl HLP46, 20 Liter

VETUS KÜHLFLÜSSIGKEIT

-38 Vetus Kühlflüssigkeit -38 ist eine moderne, organische Kühlflüssigkeit für alle Motoren: egal ob aus Stahl, Aluminium oder Gusseisen. Die Flüssigkeit ist mit Zusätzen versehen, welche Korrosion vorbeugen und sie muss unverdünnt benutzt werden. Diese Kühlflüssigkeit darf das ganze Jahr verwendet werden. Dichtungen und Schläuche werden dadurch nicht angegriffen. Auch besonders geeignet in Heizungs- und Klimaanlagen sowie hydraulischen Fernbedienungen. Darf mit anderen modernen Kühlflüssigkeiten gemischt werden.
VETUS Kühlflüssigkeit -38 Organische Kühlflüssigkeit Schutz bis -38° C, nicht verdünnen Kanister:
1 oder 4 Liter Inhalt Farbe: hellgelb

Kühlflüssigkeit, 1 Liter

Kühlflüssigkeit, 4 Liter.

Cetane Booster wurde entwickelt, um die Cetanzahl zu verbessern und eine regelmäßigere Verbrennung zu bewirken. 

Eigenschaften: Verbessert die Cetanzahl um bis zu 5 Punkte, bewirkt eine bessere und regelmäßigere Verbrennung, verringert schwarze Abgasrauchbildung, beugt Rost und Korrosion im Einspritzsystem vor, erleichtert das Kaltstarten, schmiert und schützt die Kraftstoffpumpe und Einspritzdüsen.

325ml

Frischwasserspülung

Für Außenbordmotoren
Inkl. Spülanschluss
Rechteckige Ausführung

Spülanschluß für Motoren

Universell einsetzbar
Professionelles Modell mit beidseitigem Wasserzulauf

Spülanschluß für Motoren von VOLVO

Mit Gummigurten

Universell einsetzbarer Motorflusher

Mit ovalem Spülanschluß, auch für Motorfüße mit großen Kühlungsschlitzen
Mit Schnappanschluß für Wasserschlauch

Spülanschluß zum Spülen von Innenbordern

Universell einsetzbar
Saugglocke aus Gummi wird mit Hilfe des Teleskoprohres aus Leichtmetall über dem Borddurchlass positioniert
Wasserschlauch rastet in den Universalschlauchanschluß ein

460-770 mm

690-1210 mm

Plastik, verschiedene Skalen. Mit Deckel geliefert. Gesamthöhe 30 cm.

Ölmesszylinder

Plastik, verschiedene Skalen. Gesamthöhe 12 cm, Durchmesser 5,8 cm.

Aus Messing und ölbeständigem Kunststoff, mit Schlauch, Abmessungen 230 x 30 mm.

Aus Messing und ölbeständigem Neopren, mit  2 Schläuchen,    
12 mm 0,90 m und 1 x 60 mm 0,90 m und 1 x 60 mm 0,63m,  Abmessungen 310 x 30 mm mit Anschlußnippel.

Für größere Saughöhen, für Öl, Wasser etc. Inhalt 6 l, Höhe 60cm, Kugel 26 cm mit Schlauch.

Die saubere Lösung zum Entfernen von Öl, Treibstoffen und anderen Chemikalien. Nimmt bis zum 25-fachen des Eigengewichtes an Öl auf! Ideal beim Betanken, Ölwechsel, für die Bilge oder Motorräume.
 200 g/m^2.

2 Tücher, 41 x 51 cm

1 Tuch, 41 x 51 cm

Die saubere Lösung zum Entfernen von Öl, Treibstoffen und anderen Chemikalien oder zum Trennen von Öl und Wasser. Nimmt bis zum 25-fachen des Eigengewichtes an Öl auf! Ideal für die Bilge oder andere schwer zugängliche Stellen. Wasserabstoßend und
ölaufsaugend.
5 x 30 cm.

 5 x 30 cm

groß, 8 x 60 cm

Pumpschlauch (Pump & Fill)

Mit einer Fußpumpe wird ein Druck aufgebaut, der es ermöglicht Treibstoff schnell und sauber von Tank zu Tank zu pumpen (8,5l/min) keine Reinigungskosten oder Beschädigungendurch vorbeilaufenden Treibstoff.